振動和噪音是自然界和工程中普遍存在的現象。機械振動和噪聲，會造成環境污染，影響工業生產和人們的生活。因此，現代化的工業生產，對機械設備的振動和噪聲都提出了較嚴格的要求。

  由于齒輪傳動具有周期性嚙合的基本特征，因此齒輪的振動和噪音是不可避免的。齒輪本身的振動是誘發齒輪噪聲的主要原因。目前的嚴禁結果表明，齒輪裝置的噪聲和振動除了齒輪本身的原因外，還有齒輪裝置中的軸、軸承、箱體、驅動系統以及工作機等方面的原因。因此，齒輪裝置的噪聲和振動往往能在一定程度上反映機械設備的品質。

  關于齒輪裝置的振動和噪音測試和評級在國際上已經制定了若干標準，存在下列三種齒輪傳動裝置形式

1、齒輪裝置-獨立的驅動或被驅動裝置，包括圓柱齒輪、錐齒輪、蝸桿傳動的工業齒輪裝置。

2、齒輪馬達-與齒輪裝置組成的電動機

3、齒輪傳動系統-電動機或驅動裝置安裝在同一底座上，且該底座上還安裝有其他需要的輔助裝置。

  是測量整個系統的噪音還是測量單個齒輪裝置得噪音，用戶和制造者應協商一致。

  上述三種齒輪傳動裝置可能安裝在下列三種聲學環境中

1、現場

2、工廠試驗場地

3、聲學測量的特點場合

  噪音測量的試驗條件如下。

1、齒輪裝置應在預定的旋轉方向下（單向或雙向）進行試驗

2、測量時應使用工作的潤滑系統和等于工作時黏度的潤滑油

3、齒輪裝置應該在預定的工作轉速下進行試驗

4、噪聲測量應在額定載荷或協議載荷下進行，可在下列載荷中選定

a.齒輪裝置規定的額定載荷

b.合同載荷

c.效率最高的名義載荷。