雙級減速機按照安裝的方式不同，可分臥式減速機與立式減速機。臥式的減速機又可以分為蝸桿止置式減速機與下置式減速機兩種形式，它的傳動比一般在1/10～1/80之間。當蝸桿的圓周速度小于4m/s時，通常會采用蝸桿在下的形式。當蝸桿的圓周速度大于4m/s時，通常采用的是蝸桿在上的形式。當蝸桿在下時，油面高度要低于蝸桿螺紋的根部，而且不能超過蝸桿軸上的滾動軸承的最低滾珠中心，防止增加功率損耗。當蝸桿在上時，蝸輪浸入油中的深度也不要超齒高太多。使用雙級減速機的工作場所的環境溫度、傳遞效率、負載能力以及潤滑油牌號等，必須符合減速機規格參數中規定的數值。在正式投入使用減速機的過程中，潤滑油的油面的高度也要符合設計要求的高度范圍內。并隨時檢查減速機的各潤滑油點的供油情況。定期的去檢查潤滑油中所包含雜質、水分以及黏度變化等情況。一旦發現超標或者不達標的，要及時對潤滑油進行處理，在更換潤滑油的同時，也要仔細沖洗軸承與油池等。在蝸輪減速機正常工作中，要按時檢查軸承及油池的溫度，檢查減速機的噪音是否出現異常。一旦有異常情況應立即關掉減速機，查明原因后待排除異常后方可再次投入使用。雙級減速機在正常工作過程時，原有的精度將會隨著工作的時間而變化。為了確保減速機工作的穩定性的性能，就必須得做好日常維護保養工作。
  要保持減速機的潤滑性能良好，因為在蝸輪蝸桿工作時，蝸輪與蝸桿在嚙合處存在著較大的相對滑動速度，會引起很大的摩擦和發熱，使輪齒之間產生磨損和膠合的現象。由于蝸輪輪齒輪的材料比較軟，當發生膠合時，蝸輪表面的金屬會粘到蝸桿的螺旋面上，蝸輪的工作齒面會形成溝痕。當發生潤滑油不清潔或者潤滑油油量不足的情況時、并且未及時更換或補充時，就會影響金屬之間油膜的形成。在這種潤滑不良的情況下，減速機還在運行，不僅會增加摩擦熱量，還會影響蝸桿的傳遞效率，導致加重蝸輪輪齒的磨損。潤滑是確保蝸輪蝸桿減速機正常工作的最基本條件，因為潤滑油可以在蝸輪蝸桿的接觸面上形成油膜，可以避免金屬間的直接接觸，能有效地降低磨損。這對于降低磨損，提高減速機的傳動效率，可以延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命，保證減速機的平穩工作。